プラグコード

交換の目安 1.5~2万Km/1~2年

イグニッションコイルからの高圧電流をプラグに伝える電線です。流れる電流は空気中でも放電してしまうほど強いので、ゴムやシリコンで絶縁されています。自動車メーカーの純正品は心線にカーボンを用いてゴムで被覆されたものが多く、部品メーカー製品では性能向上のために心線を銅線、被覆をシリコンとした製品や、心線を二重とする場合もあります。

 

こんな症状が出たら交換時期

 

 

 

 

※リーク:部品の劣化・亀裂等による漏電

 

長く使用しているとキャップ部分が硬化し、亀裂を招き火花リークを起こす要因となります。アイドリングが不安定になり、エンジンがかからなくなる場合があります。

 

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排気系部品